CONTRIBUTION AU PLUi

A travers diverses rencontres, le comité a recueilli les réflexions des habitants du quartier et soumet, à la Municipalité et Grand Poitiers, les observations suivantes :

Les habitants constatent et/ou remettent en cause :

• les constructions d’immeubles de grande volumétrie ou en forte rupture d’échelle dans des secteurs pavillonnaires, (souvent R+4 au milieu des jardins) ;
• un nombre de places pour stationner les voitures insuffisant dans l’enceinte des collectifs ou aux abords, et des réseaux de mobilité vélos et voitures inadaptés à l’accroissement de la population et de la densité urbaine ;
• des besoins d’îlots de fraîcheur et de végétalisation dans les secteurs trop minéralisés pour lutter contre les fortes chaleurs ; des besoins en termes d’isolation thermique extérieure à autoriser et faciliter, selon le contexte patrimonial ;
• une perte de dynamisme économique dans le quartier, lié à la disparition des petits commerces et artisans locaux ; en conséquence, des déplacements plus importants pour les familles qui doivent aller travailler à la périphérie de la ville.

Les habitants ne veulent absolument plus :

• des immeubles R+4 au milieu des pavillons, ou plus généralement, en forte rupture d’échelle et de volumétrie dans le contexte pavillonnaire de notre quartier;
• être mis devant le fait accompli, à savoir : découvrir la construction d’un immeuble près de chez soi, une fois le PC déposé ou même délivré ; ce qui implique de mettre en oeuvre, réellement, l’instance de concertation prévue par la charte résiliente de l’urbanisme de Grand Poitiers avec les riverains et les associations de quartier, comme le comité de Poitiers Sud, et cela suffisamment en amont du permis de construire.

• des immeubles hauts là où il y en a déjà ; R+3 ou R+4 le long des 2 avenues, Libération et 8 Mai 1945, et autres axes urbains car il y a déjà des constructions anciennes avec 3 étages et une grande hauteur
• maximum R+2 dans les autres secteurs (Chilvert, Prés Mignons, ….)
• densifier en partitionnant certains grands terrains en coeur d’îlots, seulement pour la construction de maisons avec jardinets.

• ne pas remettre en cause (et même augmenter si possible) la protection des bords du Clain et de la Boivre ; inciter les propriétaires riverains à entretenir les murs en pierre ou coteauxsanctuariser des zones vertes : parc des Prés Mignons dans sa totalité, parc Guillaume Poule, Vergers participatifs de la rue du Petit Ruisseau et de la rue de la Matauderie, rue des Tramways et du Versant Ouest.

• industrielles ou commerciales de Poitiers Sud, ainsi que les maisons abandonnées, telles que celles situées aux 34 et 150 avenue de la Libération.

• ne pas penser qu’en terme de mobilité douce : tout le monde ne peut pas se déplacer à vélo ou trottinette
• bien mesurer l’impact prévisionnel des flux de voitures générés par de nouvelles constructions et mieux penser aux entrées et sorties pour éviter les engorgements automobiles
• imposer aux résidents d’un collectif de stationner leurs véhicules sur les places réservées dans leur immeuble, plutôt que dans les rues adjacentes : revoir le problème du prix de ces places qui devrait être inclus au coût total de l’achat ou de la location.

• prévoir des constructions avec des superficies variées, dont certaines adaptées aux familles nombreuses, pas seulement des petits logements.

• intégrer des secteurs d’activité économique dans des zones d’habitation, afin de rapprocher les salariés de leurs lieux de travail.

• créer un site internet où les PC délivrés seraient consultables facilement par les habitants.